Completar los coches NORTE deIbertren- Salvat

[cazar]

Que pegamento se usa para la resina?

Usa cianocrilato.

Saludos

[fralad]

Hola

Espero no llegar tarde y solicitarte 5 juegos si es posible

Muchas gracias

[Mamel]

Hola Manolo,

Sí vas a volver a hacer las piezas yo me apuntaría con 3 juegos.

De cualquier forma, gracias por tu iniciativa, eres un gran compañero de afición que has demostrado que tu iniciativa no responde a un interés económico sino a compartir con nosotros tu buen hacer. Gracias.

Saludos

Mamel

[manolosanz]

Muchas Gracias por Tu opinion Compañero.
Aunque por desgracia no todos piensen lo mismo.
Te mando un privado.
Felices Fiestas
Manolo

[RISCO]

¿Es posible que estos coches llevaran una sola escalera? En el tomo 1 de la obra de Baranguá "Los coches perdidos de RENFE" hay una foto en la página 14 que así lo atestigua. Por otra parte, aparece otra foto en el capítulo correspondiente a esta serie en la que se ve con claridad meridiana que sí llevaban dos depósitos de agua en el techo.

[Juan Carlos]

Aquí os dejo un par de chapucillas que me he marcado con los coches de Salvat, el kit de Manolo, las impagables indicaciones de Mapel y Yerita y los imprescindibles tomos de don Carlos Baranguá.

Tal como comentó Mapel en su día, los coches de tercera que reproduce Ibertren y sus sucedáneos de Salvat no se corresponden con los CC600/700/800 ex Norte, si no con los CC41 a 43 (ex Murcia a Mula y Caravaca) y CC54 a 56 (Ex Lerida a Balaguer), aunque los pasamanos de las puertas de acceso son diferentes (excepto en el CC56). El mio lo he numerado como CC 54, le he montado dos escaleras de acceso al techo, aunque por la foto que aparece en el libro, posiblemente sólo tenga una... (dentro de cada serie parece que había algunas variaciones en numerosos detalles)





Continua....

[Juan Carlos]

Para aprovechar los números que venían con los coches de Salvat he optado por un CC600 (CC642), para ello he tenido que añadir ventanillas doble sobre las ventanas grandes del lado pasillo, pues estos vehículos tenían los laterales simétricos. Otra variación ha sido el sustituir los bogies Pensilvania por unos Prusia que he sacado de un costa de ET de los antiguos...


Como veis no son virguerías como las de los compañeros que antes he mentado, pero aproximan un poco los coches de Salvat a la realidad y he pasado unos cuantos ratos de amena distracción. Los bajos se podrían detallar más, así como los interiores (he pintado los techos, suelos, asientos y los baños) se popdrían poner cortinas, viajeros, iluminación...

[gonso58]

una imagen mas que mil palabras yo me hice cuatro haber si los termino gracias por las fotos


saludos
manu

[llerita73]

muy bonitos juan carlos. me gusta mucho el aspecto del techo con sus dos depositos..

[manolosanz]

pues me ratifico en lo que ya he dicho otras veces de Ti.
Tienes un don especial, para hacer hacer cosas muy bonitas con una sencillez pasmosa.
Creo que es eso( la sencillez) lo que hace que sean tan bonitos, y por supuestom el buen gusto.
Unos coches preciosos, FELICIDADES por los resultados.
Con Tu permiso me guardo las fotos.
Saludos
Manolo

[Juan Carlos]

Gracias, compañeros, por vuestras palabras de aliento, hacen que uno se anime a ir puliendo sus deficiencias (la mia principal, al margen de las escasas habilidades, es la impaciencia) y tratar de ir haciendo mejor las cosas, para propio disfrute y para aportar ideas a los demás.

[CdeA]

Me sumo a los elogios, muy buen trabajo Juan Carlos, te ha quedado muy bien.

Tanto que se merece un tutorial. Estos coches van a dar mucho de sí entre los virtuosos del modelismo.

Saludos y gracias por mostrar el resultado.

[Railes]

Yo es que alucino, valla curro guapo que tas pegao
el pasillo del techo como lo as hecho???

[Railes]

Bueno os pongo lo que yo voy haciendole poco a poco, que no es nada , aparte de las tomas de contacto que esta en otro hilo, haber que os parece

[Railes]

Bueno os pongo lo que yo voy haciendole poco a poco, que no es nada , aparte de las tomas de contacto que esta en otro hilo, haber que os parece

IMG_1999 [640x480].JPG