Talgo
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Re: Talgo
Alcázar De San Juan (22 de Junio de 1985) realizada por Juan Cobes
https://www.flickr.com/photos/133745442@N03/24969248441
https://www.flickr.com/photos/133745442@N03/24969246491
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Re: Talgo
Cartagena (26 de Agosto de 1986) realizada por Juan Cobes
https://www.flickr.com/photos/133745442@N03/24473438334
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Re: Talgo
Lisboa Santa Apolónia (31 de Marzo de 1992) realizada por John Carter
https://www.flickr.com/photos/jncarter1962/2381890299
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Re: Talgo
Casetas, fotografía realizada en 1974 por Keith Taylorson, de The Transport Library
https://thetransportlibrary.co.uk/shop/ ... at-casetas
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Re: Talgo
El Talgo III RD en la estación de Portbou, realizadas en Diciembre de 1985 por Joerg Seidel
https://www.flickr.com/photos/34148515@N03/27350330491
https://www.flickr.com/photos/34148515@N03/26814821823
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Re: Talgo
333Benavente escribió:El Talgo III RD en la estación de Portbou, realizadas en Diciembre de 1985 por Joerg Seidel
https://www.flickr.com/photos/34148515@N03/27350330491
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Re: Talgo
La Renfe 3004T (353-004-5) "Virgen de la Paloma" construida por Krauss en Munich, Alemania en el año 1969 con el número de fábrica 19.452, perteneciente a una serie 5 de la serie de Renfe 3000T (353) construida por Krauss en Munich, Alemania en los años 1968 (numeradas del 3001T al 3003T (353-001-1 al 353-003-7) con los números de fábrica del 19.449 al 19.451) y 1969 (numeradas del 3004T al 3005T (353-004-5 al 353-005-2) con los números de fábrica 19.452 al 19.453). La vemos con el Talgo III TEE Barcelona Ginebra en la estación de Barcelona Término (MZA) el 8 de Julio de 1971
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Re: Talgo
Valencia Término, 29 de Julio de 1978, fotografía de Kurbelwelle
https://www.flickr.com/photos/kurbelwelle/31343728124
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Re: Talgo
Madrid Atocha, 20 de Julio de 1978, realizada por Kurbelwelle
https://www.flickr.com/photos/kurbelwelle/32147211666
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Re: Talgo
Cetina, 30 de Julio de 1978, realizada por Kurbelwelle
https://www.flickr.com/photos/kurbelwelle/32066989171
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Re: Talgo
Valencia, 1 de Mayo de 1984, realizada por John Oram
https://www.flickr.com/photos/johnoram/4819207140
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Re: Talgo
La Renfe 3004T (353-004-5) "Virgen de la Paloma" construida por Krauss en Munich, Alemania en el año 1969 con el número de fábrica 19.452, perteneciente a una serie 5 de la serie de Renfe 3000T (353) construida por Krauss en Munich, Alemania en los años 1968 (numeradas del 3001T al 3003T (353-001-1 al 353-003-7) con los números de fábrica del 19.449 al 19.451) y 1969 (numeradas del 3004T al 3005T (353-004-5 al 353-005-2) con los números de fábrica 19.452 al 19.453). La vemos con el Talgo III TEE Barcelona Ginebra en la estación de Barcelona Término (MZA) el 8 de Julio de 1971. En las vías de la derecha vemos a la Renfe 7669 (276-069-2) y a una Renfe UT WM 600 (436)
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Re: Talgo
La Renfe 3004T (353-004-5) "Virgen de la Paloma" construida por Krauss en Munich, Alemania en el año 1969 con el número de fábrica 19.452, perteneciente a una serie 5 de la serie de Renfe 3000T (353) construida por Krauss en Munich, Alemania en los años 1968 (numeradas del 3001T al 3003T (353-001-1 al 353-003-7) con los números de fábrica del 19.449 al 19.451) y 1969 (numeradas del 3004T al 3005T (353-004-5 al 353-005-2) con los números de fábrica 19.452 al 19.453). La vemos con el Talgo III TEE Barcelona Ginebra en la estación de Barcelona Término (MZA) el 8 de Julio de 1971. En las vías de la derecha vemos a la Renfe 7669 (276-069-2) y a una Renfe UT WM 600 (436)
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