Hola, ¿alguien puede pasarme instrucciones de cómo abrir el coche camas Electrotren 18202K? Quiero poner pasajeros e iluminación y no veo cómo hacerlo, los 5000 de Electrotren estaba claro, quitando fuelles y desplazando techo hacia un lado, pero éste no veo por dónde.
Por dar más pistas, parece igual que los 18250, por si a alguien se le ocurre la manera.
Muchas gracias y un saludo.
Javier
Abrir Electrotren 18202K Wagon Lits
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Re: Abrir Electrotren 18202K Wagon Lits
Metería una uña de plástico entre el techo y la carrocería, para así liberar las pestañas del techo.
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Re: Abrir Electrotren 18202K Wagon Lits
liquigas escribió:Metería una uña de plástico entre el techo y la carrocería, para así liberar las pestañas del techo.
Gracias, lo había pensado, al estilo de los talgos, pero no se ve separación para poder hacerlo.
Sin embargo, otra pista, parece que consiste en separar toda la carcasa superior de la parte negra inferior, porque por los laterales del centro se separa con cierta facilidad, pero al llegar a los extremos parece poco menos que imposible, como si hubiera algo que la retiene y que hubiera que quitar previamente. ¿Alguna idea?
Un saludo
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Re: Abrir Electrotren 18202K Wagon Lits
Yo no lo haría, a no ser que la tampografia no te importe mucho, en los 8000 si los intentas abrir por el chasis, la tampografia se va, porque no esta protegida por nada, ni siquiera por barniz, que por lo que cuestan, tendrían que estar barnizados
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Re: Abrir Electrotren 18202K Wagon Lits
No es un 8000, son como los AAX-1103/5 o los BB1-1101/2, que son las referencias 1825x de Electrotren
Gracias
Gracias
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Re: Abrir Electrotren 18202K Wagon Lits
¡Conseguido al final! :D
El sistema es de cuatro pestañas en cada lado, dos más o menos centrales y otra en cada extremo. El problema es que van al revés, las centrales están en la carcasa y se meten en un hueco en la base, mientras que las de los extremos van a revés, pestaña en la base y con estas hay que llevar mucho cuidado, porque la parte baja de la carcasa parece más fina y débil en esa parte y puede deformarse, pero forzando con un destornillador fino primero en el centro apoyando en la base para empezar a separar la carcasa y luego acercándose a los extremos, pero no demasiado, se acaba consiguiendo.
Ya puedo "poblarlos" y ponerle la iluminación, aunque por el momento lo dejo abierto y será trabajo para después del verano y de los calores.
Un saludo
Javier
El sistema es de cuatro pestañas en cada lado, dos más o menos centrales y otra en cada extremo. El problema es que van al revés, las centrales están en la carcasa y se meten en un hueco en la base, mientras que las de los extremos van a revés, pestaña en la base y con estas hay que llevar mucho cuidado, porque la parte baja de la carcasa parece más fina y débil en esa parte y puede deformarse, pero forzando con un destornillador fino primero en el centro apoyando en la base para empezar a separar la carcasa y luego acercándose a los extremos, pero no demasiado, se acaba consiguiendo.
Ya puedo "poblarlos" y ponerle la iluminación, aunque por el momento lo dejo abierto y será trabajo para después del verano y de los calores.
Un saludo
Javier
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