Actualizando material antiguo.

[MAPEL]

Efectivamente mk2. Esa es la "unica" Marylin y no toda la serie como creen algunos.

Yo hace tiempo que voy detrás de conseguir un ganadero de Transfesa de los últimos, o sea, los que ya llevaban cinemática y cajetín de enganche, pero es difícil encontrar alguno. Es lo que me falta para terminar un trabajo que empecé hace tiempo sobre estos vagones.

Saludos.
Manuel

[nen]

Hola.
Efectivamente, el vagón Electrotren ref. 5100 (de bogies para ganado Transfesa) llevó en sus primeras versiones bogies Talbot y en las posteriores bogies ORE.
No sabía que en la realidad también ocurrió así, que estos vagones montaron bogies de ambos tipos. Espero haber interpretado correctamente lo que habéis dicho antes.
Siempre creí que el montar los ORE en el 5100 fué un "apaño" de Electrotren, cuando debió abandonar la producción de los Talbot y ofrecer un unico tipo de bogie durante muchos años (el ORE) para tolvas, y también para el 5100.
Saludos,

Tienes un MP.
Saludos, Nen

[mk2]

Esta vez os muestro la modificación que he hecho a un coche cabina silberling de Lima. Es material antiguo como sabéis, escala 1:100, con los cristales poco enrasados y rodaje muy basto. El trabajo ha consistido en modificar la parte baja del testero de cabina, con topes, mangueras de freno y husillo, y por supuesto eliminando el gancho. Aparte y precisamente por el gancho original, el pequeño faldón que llevan estos coches no se representaba, y he aprovechado para hacerlo en Evergreen. Os dejo las fotos de como ha quedado

Saludos

[GASKET]

Hola buenas admiro estos trabajos que hacéis y la paciencia que tenéis , un saludo jose