Buenas noches
Si hablamos de locomotoras emblemáticas, no podemos olvidar la imponente 4000
que estuvo en servicio entre los años 60 y 80 y que diseñadas para el transporte
rápido de viajeros (130 Km/h.) se les adjudicaron erróneamente servicios de mer-
cancias lo que unido a un deficiente mantenimiento, terminó con la vida de estas
magnificas máquinas equipadas con dos motores Maybach de 16 cil. en V que entre-
gaban una potencia total de 4000 cv que transmitian a través de un sistema hidráulico
cuyo delicado mantenimiento precipitó su final...
Entre las fotos de la 4000 de Mabar hay alguna compartida con la de Roco que no es
sino una V-200 alemana repintada que era menos potente y mas corta
