Material motor y remolcado de Lugen

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Alvia09
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Re: Material motor y remolcado de Lugen

Mensajepor Alvia09 » 19 Ago 2023 20:10

:babeando: :babeando: :babeando:


Un saludo, Alvia09

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Lugen
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Re: Material motor y remolcado de Lugen

Mensajepor Lugen » 28 Ago 2023 23:12

Buenas noches
Cambio de tercio para presentaros un automotor muy utilizado en los años 60-70:
el Renault ABJ que en sus primeras unidades de Renfe procedía del ABJ-2 de MZA
y NORTE y a partir de los 50 se sustituyeron por los ABJ-4 y posteriormente por
los ABJ-7 que se numeraron 9313 a 9332 y de éstos los 9323 a 9332 se modificaron
para albergar un departamento de bar en el furgón de paquetería, como es el caso
del 9326 del que os voy a poner algunas fotos...De línea aerodinámica y elegante
tienen un aire muy francés
Saludos, Lugen
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nen
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Re: Material motor y remolcado de Lugen

Mensajepor nen » 29 Ago 2023 09:23

Precioso ABJ!
Nen


Dona órganos, darás vida.
Tratos negativos: molinilla6699 Cobra pero no envía el artículo. De esto hace 10 años SI, SI, 10 años!!!!!

liquigas
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Re: Material motor y remolcado de Lugen

Mensajepor liquigas » 29 Ago 2023 09:56

De poder hacer un viaje a Francia y grabar el que hay allí funcionando para sonorizar ese automotor..., es precioso.



Miguel60
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Re: Material motor y remolcado de Lugen

Mensajepor Miguel60 » 29 Ago 2023 10:47

Guapísimo -woot_jump



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Re: Material motor y remolcado de Lugen

Mensajepor Alvia09 » 29 Ago 2023 14:16

Lugen escribió:Buenas noches
Cambio de tercio para presentaros un automotor muy utilizado en los años 60-70:
el Renault ABJ que en sus primeras unidades de Renfe procedía del ABJ-2 de MZA
y NORTE y a partir de los 50 se sustituyeron por los ABJ-4 y posteriormente por
los ABJ-7 que se numeraron 9313 a 9332 y de éstos los 9323 a 9332 se modificaron
para albergar un departamento de bar en el furgón de paquetería, como es el caso
del 9326 del que os voy a poner algunas fotos...De línea aerodinámica y elegante
tienen un aire muy francés
Saludos, Lugen

:babeando: :babeando: :babeando: :babeando: Se me va a estropear el teclado de tanto babear!!


Un saludo, Alvia09

liquigas
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Re: Material motor y remolcado de Lugen

Mensajepor liquigas » 29 Ago 2023 14:41

Cuando lo saquen en pantone, pillaré otro :lol: -grin, con este me pasa igual que con la 1000 de Roco, son 2 chuches preciosas!!!, conseguiré hacer el automotor así????



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Re: Material motor y remolcado de Lugen

Mensajepor Lugen » 07 Dic 2023 16:45

Buenas tardes
En esta ocasión. os quiero mostrar en material remolcado, el furgón-generador
del Talgo lll conocido como 'manso' y que nació de la necesidad de que las ramas
del Talgo lll pudieran ser traccionadas por cualquier máquina que no fueran las
352 o 353 que proporcionaban aire y energía eléctrica además de enganche tipo
Scharfenberg y este furgón hacía de unión entre el Talgo lll y las máquinas convencionales
Poseen un pantógrafo estático y un motor diesel para el suministro de aire y electricidad
a la rama Talgo lll en ausencia de la locomotora, enganche de husillo por un lado y Scharfenberg
por el otro y pueden rigidizar los topes para el guiado del tren...
Saludos, Lugen
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Re: Material motor y remolcado de Lugen

Mensajepor Lugen » 04 Mar 2024 20:51

Buenas tardes
tengo unas pocas fotos mas de este furgón que voy a tratar de publicar
Saludos, Lugen
Ooole..! He podido ver que ya se pueden publicar fotos..!
Gracias..!
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Re: Material motor y remolcado de Lugen

Mensajepor Lugen » 04 Mar 2024 20:58

Buenas tardes:
Hoy os voy a presentar un pequeño tractor de maniobras que aunque no
ha formado parte del parque de Renfe, si ha estado al servicio de algunas
empresas privadas como ENSIDESA o Cristalerías españolas...
Se trata del KÖF fabricado en Alemania donde se usó profusamente para
maniobras ligeras y trabajos de clasificación, con las premisas de robustez
y facilidad de operación.
Con motorización diesel, aunque se los dotó en otros casos de diferentes
fuentes de energía, desarrollaban 40-50 C.V. en la versión l y hasta 90 en la ll
Aquí os muestro un ejemplar de cada tipo, el Köf ll en versión digital de Trix y
el Köf l de Piko en versión analógica...
En las fotos se aprecia la diferencia de tamaño entre el Köf l ,rojo y el Köf ll negro.
Saludos, Lugen
Ah..! y gracias al Administrador..!
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Última edición por Lugen el 04 Mar 2024 21:09, editado 2 veces en total.



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Re: Material motor y remolcado de Lugen

Mensajepor mariochi » 04 Mar 2024 21:02

Preciosas fotos.
Gracias por compartirlas.
Por cierto, esa KÖF, ¿pasa bien por los desvíos Roco Geoline?


Saludos, Mario

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Re: Material motor y remolcado de Lugen

Mensajepor Lugen » 04 Mar 2024 22:22

mariochi escribió:Preciosas fotos.
Gracias por compartirlas.
Por cierto, esa KÖF, ¿pasa bien por los desvíos Roco Geoline?


Hola Mariochi..!
Si pasa, son las vías que tengo yo
Saludos, Lugen




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