Ferrocarriles Transpirenaicos
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Ferrocarriles Transpirenaicos
Una interesante e inedita foto en blanco y negro de la Electrica 1002 de Estado(Derie 281 en Renfe) en la estación de La Tour de Carol en el año 1951
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- 333Benavente
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Re: Ferrocarriles Transpirenaicos
FOBAHN escribió:Esta foto de la 1002 en La Tour de Carol es realmente muy bonita.
pues si,ojalá se pudiera revivir aquellos tiempos por esa línea
- 333Benavente
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Re: Ferrocarriles Transpirenaicos
La Estado 242-0209 construida por la Maquinista Terrestre y Marítima en el año 1923 con el número de fábrica 148 en el depósito de Tarragona en el ño 1968,en Estado ostento el número 3 o el número 6,esta serie de 8 maquinas paso por varios Ferrocarriles:Murcia,Mula y Caravaca de La Cruz,Alcañíz a la Puebla de Hijar,el Medina del Campo,Zamora,Orense y Vigo y los Caminos de Hierro del Oeste de España
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- Inchenchato
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Re: Ferrocarriles Transpirenaicos
¡Bonita foto 333 Benavente!
¿Podrias decirme que vagones son los que lleva?
Un saludo.
¿Podrias decirme que vagones son los que lleva?
Un saludo.
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Re: Ferrocarriles Transpirenaicos
Inchenchato escribió:¡Bonita foto 333 Benavente!
¿Podrias decirme que vagones son los que lleva?
Un saludo.
Son de madera,de la Compañía del Norte,de cercanías,destinados a este trazado
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Re: Ferrocarriles Transpirenaicos
Si, son cercanías de bogies de Norte, y creo que eran un metro mas largos que los COSTA de MZA, estos los fabricaba Carde y Escoriaza en Zaragoza.
- 333Benavente
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Re: Ferrocarriles Transpirenaicos
Por cierto,el Ferrocarril de Ripoll a San Juan de las Abadesas,que fue concebido para explotación minera,¿quisieron atravesar los Pirineos después o como?
- Inchenchato
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Re: Ferrocarriles Transpirenaicos
333Benavente escribió:
Son de madera,de la Compañía del Norte,de cercanías,destinados a este trazado
FOBAHN escribió:Si, son cercanías de bogies de Norte, y creo que eran un metro mas largos que los COSTA de MZA, estos los fabricaba Carde y Escoriaza en Zaragoza.
¡Gracias a los dos!
Penica no sean costas, no se que ponerle a mi 1000 estado.
Un saludo
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Re: Ferrocarriles Transpirenaicos
333Benavente escribió:Por cierto,el Ferrocarril de Ripoll a San Juan de las Abadesas,que fue concebido para explotación minera,¿quisieron atravesar los Pirineos después o como?
Realmente, esa línea era de Barcelona a Sant Joan de les Abadesses. Es el transpirenaico de Ripoll a la Tor de Querol el que era un ramal.
Me suena haber leído que hubo idea de llegar hasta la Vall de Camprodón, pero no recuerdo donde. Al final la línea salía de Sant Joan para terminar en Toralles, que es donde estaba el cargadero para el carbón procedente de las minas de Ogassa. Minas visitables hoy en día, por cierto.
Un saludo.
Ángel.
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Re: Ferrocarriles Transpirenaicos
Yo aunque sean un metro mas corto, en escala 0:87, 1,2 cm, voy a arrastrar los costa con la 1000, van a quedar preciosos, de todas formas ha remolcado de todo, por lo que veo en otro foro. Un saludo.
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Re: Ferrocarriles Transpirenaicos
Como no tenemos estos coches disponibles hay que recurrir a los Costa, siempre que sean RENFE y no de MZA, por eso estoy de acuerdo contigo
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Re: Ferrocarriles Transpirenaicos
bueno podeis recurrir a los coches de la coleccion de salvat..y cortando y pegando haceroslos vosotros mismos.
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