Ferrocarriles Transpirenaicos
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Re: Ferrocarriles Transpirenaicos
La Tour De Carol (1980)
https://www.flickr.com/photos/42309484@N03/12984744465
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Re: Ferrocarriles Transpirenaicos
Sellés Llimiana, estación situada en el punto kilométrico 63 del Ferrocarril Transpirenaico Noguera Pallaresa, reportaje realizado por Joan Segura Aymà en el año 1984
http://www.youtube.com/watch?v=00XmmdaSgAQ
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Re: Ferrocarriles Transpirenaicos
RENFE, Tren Correo Ripoll Puigcerda, reportaje realizado por Manolo Maristany en el año 1980, recopilado por José Luis García Mateo
http://www.youtube.com/watch?v=iggbiLjezUA
http://www.youtube.com/watch?v=iggbiLjezUA
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Re: Ferrocarriles Transpirenaicos
Vemos en esta imagen en blanco y negro realizada por Jacques Bazin a una Unidad Eléctica de Renfe WM 600 (UT 436) en la estación francesa de Latour De Carol-Enveitg, en el punto kilométrico 53 del Ferrocarril Transpirenaico Ripoll Puigcerdá, a 1231 metros sobre el nivel del mar. La foto esta sacada desde la ventanilla de un tren de la SNCF
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Re: Ferrocarriles Transpirenaicos
333Benavente escribió:RENFE, Tren Correo Ripoll Puigcerda, reportaje realizado por Manolo Maristany en el año 1980, recopilado por José Luis García Mateo
http://www.youtube.com/watch?v=iggbiLjezUA
Lástima que no se pueda ver el vídeo. Esta línea tiene muchos recuerdos para mi, unos gratos y otros no tanto, pero recuerdos al fin y al cabo.
Saludos desde Barcelona.
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Re: Ferrocarriles Transpirenaicos
Canfranc, Réquiem por una estación, reportaje realizado por José Luis García Mateo con plano de la estación de Canfranc de Pedro Pintado Quintana
http://www.youtube.com/watch?v=rmXpttOR8qM
http://www.youtube.com/watch?v=rmXpttOR8qM
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Re: Ferrocarriles Transpirenaicos
stephane escribió:Hola buenos dias, como vivo y trabajo por la parte francesa del transpirenaico oriental os envio las ultimas fotos del trabajo de una dresina y de un quita nieves para restablecer el trafico entre Ax les Thermes y Latour de Carol. Trabajo muy dificil con mas de 1 metro de nieve. Los equipos de SNCF han trabajado mas de 3 dias.
La via a la salida de Ax les Thermes.
Un arbol y la catenaria en dificultad.
La dresina presenta para trabajar sobre la catenaria.
Otras fotos del trabajo del quita-nieves en el proximo mensaje.
¿Como esta ahora la cosa por esos lares?
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Re: Ferrocarriles Transpirenaicos
Un artículo del blog Trenes Y Tiempos sobre las 040 de la Sociedad del Ferrocarril y Minas de San Juan De Las Abadesas
https://trenesytiempos.blogspot.com.es/ ... do-el.html
https://trenesytiempos.blogspot.com.es/ ... do-el.html
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Re: Ferrocarriles Transpirenaicos
Una postal comercial de la Estación Internacional de Canfranc tras una gran nevada
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Re: Ferrocarriles Transpirenaicos
Una foto preciosa. ¿Son ciertos los comentarios que oí hace tiempo, que volvían a recuperar la estación? Sería precioso, volver a ver tan magno edificio, con todo su esplendor.
Saludos desde Barcelona.
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Re: Ferrocarriles Transpirenaicos
mikelet escribió:Una foto preciosa. ¿Son ciertos los comentarios que oí hace tiempo, que volvían a recuperar la estación? Sería precioso, volver a ver tan magno edificio, con todo su esplendor.
Saludos desde Barcelona.
Noticia del 18 de Diciembre de 2012.
El Gobierno de Aragón compra la estación de Canfranc
Otra noticia sobre el tema de la desfiguración del edificio:
APUDEPA Gran escándalo en la estación de Canfranc
Y desde entonces solo se ha empezado a rehabilitar muy despacio el interior del vestíbulo. Externamente sigue igual que la dejaron después de vaciar el edificio entero y desgraciarle las cubiertas. Porque ahora no hay goteras, pero la burrada arquitectónica que han hecho es de juzgado de guardia. Menos mal que, gracias a Apudepa, se suprimió el piso adicional que le querían añadir así como los tejados escandalosamente desproporcionados. Los planos del destrozo que se quería perpetrar se pueden ver en el libro "Canfranc, el mito".
Por lo demás, solo se ha añadido una iluminación espectáculo digna de un club de carretera y se han talado todos los árboles de una de las laderas porque "impedía la vista del edificio y del espectáculo desde el pueblo". Ya veremos lo que tardamos en lamentarlo... En cuanto el talud empiece a caerse por falta de la sujeción que ejercían los árboles. Porque digo yo que algo sabrían los ingenieros que diseñaron la repoblación de todo el valle para que la explanada siga intacta después de tantos años. Sobre todo considerando que todo ese terreno está ganado al río a base de rellenar con los escombros de la perforación del túnel.
Canfranc... Mon amour...
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Re: Ferrocarriles Transpirenaicos
Mejor no comento nada, porque iría subiendo de tono y diría palabrotas, que aquí no serían adecuadas.
Saludos desde Barcelona.
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Re: Ferrocarriles Transpirenaicos
333Benavente escribió:En este vídeo de Los Depósitos de RENFE realizado por José Luis García Mateo en el año 1985 se ve en el minuto 39:22 la estación y el depósito de Ripoll
http://www.youtube.com/watch?v=YHWkWu1FYoo
http://www.youtube.com/watch?v=LCa84DTbFe4
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