Ferrocarril Plasencia-Astorga (Compañía del Oeste)

Para hablar de trenes escala 1:1
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Re: Ferrocarril Plasencia-Astorga (Compañía del Oeste)

Mensajepor 333Benavente » 11 Feb 2014 15:48

ximpance escribió:No.
Entre Zamora y Piedrahita.
Estación muy coqueta esta...


Entonces es otro punto kilométrico y no el 227,porque Zamora esta en el kilómetro 229 y Piedrahita esta en el kilómetro 249



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Re: Ferrocarril Plasencia-Astorga (Compañía del Oeste)

Mensajepor 333Benavente » 16 Feb 2014 14:40

La MZA 1401 (Renfe 240 F 2241)construida por la Maquinista Terrestre y Marítima de Barcelona en el año 1921 con el número de fábrica 91 en el depósito de Salamanca en el año 1971,de la mano del famoso Manuel Maristany
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Re: Ferrocarril Plasencia-Astorga (Compañía del Oeste)

Mensajepor 333Benavente » 16 Feb 2014 14:42

La MZA 1401 (Renfe 240 F 2241)construida por la Maquinista Terrestre y Marítima de Barcelona en el año 1921 con el número de fábrica 91 en Astorga San Andrés (Compañía del Oeste) en el año 1971
http://www.flickr.com/photos/69947186@N ... 6496085086



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Re: Ferrocarril Plasencia-Astorga (Compañía del Oeste)

Mensajepor 333Benavente » 24 Feb 2014 20:30

La Renfe 240 F 2574 construida por Euskalduna en el año 1945 con el número de fábrica 261 remolcando un mixto al norte de Benavente (punto kilométrico 287 de este ferrocarril) el 10 de Marzo de 1968,de la mano de Jeremy Wiseman
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Re: Ferrocarril Plasencia-Astorga (Compañía del Oeste)

Mensajepor 333Benavente » 24 Feb 2014 20:34

La Renfe Mikado 141 F 2304 construida por Macosa en el año 1954 con el número de fábrica 141 con un mercancías en la estación de Astorga Puerta de Rey (Compañía del Norte) y final del trayecto de este ferrocarril el 10 de Marzo de 1968,de la mano de Jeremy Wiseman
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Re: Ferrocarril Plasencia-Astorga (Compañía del Oeste)

Mensajepor ximpance » 25 Feb 2014 13:08

Me tienes loco... -shock


Arrieros somos y en el camino nos encontraremos.

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Re: Ferrocarril Plasencia-Astorga (Compañía del Oeste)

Mensajepor ximpance » 25 Feb 2014 13:10

333Benavente escribió:
ximpance escribió:No.
Entre Zamora y Piedrahita.
Estación muy coqueta esta...


Entonces es otro punto kilométrico y no el 227,porque Zamora esta en el kilómetro 229 y Piedrahita esta en el kilómetro 249



Juraría que era el 232...


Arrieros somos y en el camino nos encontraremos.

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Re: Ferrocarril Plasencia-Astorga (Compañía del Oeste)

Mensajepor 333Benavente » 21 Mar 2014 21:58

ximpance escribió:
333Benavente escribió:
ximpance escribió:No.
Entre Zamora y Piedrahita.
Estación muy coqueta esta...


Entonces es otro punto kilométrico y no el 227,porque Zamora esta en el kilómetro 229 y Piedrahita esta en el kilómetro 249



Juraría que era el 232...


Eso ya convence más



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Re: Ferrocarril Plasencia-Astorga (Compañía del Oeste)

Mensajepor 333Benavente » 21 Mar 2014 21:59




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Re: Ferrocarril Plasencia-Astorga (Compañía del Oeste)

Mensajepor 333Benavente » 09 Jul 2014 01:39

Pues nada,ahora resulta que la estación de Béjar se esta llevando la fama del modelismo,a parte de la de la línea
http://www.youtube.com/watch?v=LGQ27X3Zj8w



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Re: Ferrocarril Plasencia-Astorga (Compañía del Oeste)

Mensajepor 333Benavente » 09 Jul 2014 01:41




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Re: Ferrocarril Plasencia-Astorga (Compañía del Oeste)

Mensajepor TENDER » 09 Jul 2014 11:16

Que vergüenza, una línea que podría albergar todas los trenes históricos, estaciones y apeaderos, para envidia de Europa, destino turístico del aficionado al tren y que crearía afición, abandonado, sinceramente tercermundista. Un apesadumbrado saludo.



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Re: Ferrocarril Plasencia-Astorga (Compañía del Oeste)

Mensajepor 333Benavente » 09 Jul 2014 15:48

TENDER escribió:Que vergüenza, una línea que podría albergar todas los trenes históricos, estaciones y apeaderos, para envidia de Europa, destino turístico del aficionado al tren y que crearía afición, abandonado, sinceramente tercermundista. Un apesadumbrado saludo.



Pues si,pero lo peor de su cierre y de que no se haya hecho un ferrocarril turístico es los efectos que genera a corto y largo plazo en las zonas que atraviesa,entre ellos disminución de la población,a causa del poco trabajo que hay sin esta y otras fuentes de recursos,aparte de que fue un batacazo terrorífico la retirada de la maquinaria de la azucarera de Benavente y de otras ciudades más que también se han quedado sin azucareras y sin fábricas de harinas,esto se lleva arrastrando desde los años 1985 y 1994



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Re: Ferrocarril Plasencia-Astorga (Compañía del Oeste)

Mensajepor 333Benavente » 02 Oct 2014 16:22

Astorga Puerta de Rey, punto kilométrico 347 de este ferrocarril, de la mano de Javier Tomás
https://www.flickr.com/photos/124376417 ... 4611295664



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Re: Ferrocarril Plasencia-Astorga (Compañía del Oeste)

Mensajepor 333Benavente » 02 Oct 2014 16:23

Astorga Puerta de Rey, punto kilométrico 347 de este ferrocarril, de la mano de Javier Tomás
https://www.flickr.com/photos/124376417 ... 4611295664




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