Electrotren 2011

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Mensajepor Néstor » 30 Ene 2011 18:44

Destacar los Pullman de Andaluces y el J de "Anís del mono".

Y no, no se trata de mi carnet de identidad. -bat


Agradecería comentarios sobre los Pullman, si alguno sabeís si son en base a los moldes de Rivarossi, por la calidad lo digo.
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Re: Electrotren 2011

Mensajepor Néstor » 30 Ene 2011 19:30

Totalmente de acuerdo, pero mejor de alguna marca de Barcelona, porfa. -beg



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Re: Electrotren 2011

Mensajepor Carloslmp » 30 Ene 2011 19:40

Rafael Sanchez escribió:ahora sabéis lo que le faltaría?? pues una Pacific de Andaluces o las 4300 Andaluces/4600Norte.....


Néstor escribió:Totalmente de acuerdo, pero mejor de alguna marca de Barcelona, porfa. -beg


-nj -nj -nj -nj -nj -nj -nj -nj -nj -nj -nj -nj -nj -nj -nj -nj

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Re: Electrotren 2011

Mensajepor 1400MZA » 31 Ene 2011 19:55

Una magnífica 4600 ex NTE, si señor, un modelo de locomotora muy bonito, pero para tenerlo en miniatura ...



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Re: Electrotren 2011

Mensajepor RISCO » 07 Feb 2011 11:48

Una buena noticia que nos trae el nuevo catálogo es el sonido para el Civia y para el Ave S-112, que hasta ahora eran mudos, como casi todas las películas de Buster Keaton.



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Re: Electrotren 2011

Mensajepor RISCO » 07 Feb 2011 15:29

Sí, desde luego el "camello" ganaría mucho si tuviera sonido. También hay que dar la bienvenida al 440 con sonido, aunque, al ser un automotor eléctrico, el sonido no luce tanto.



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Re: Electrotren 2011

Mensajepor RISCO » 07 Feb 2011 15:36

RISCO escribió:Sí, desde luego el "camello" ganaría mucho si tuviera sonido. También hay que dar la bienvenida al 440 con sonido, aunque, al ser un automotor eléctrico, no luce tanto.



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Re: Electrotren 2011

Mensajepor Carloslmp » 07 Feb 2011 16:42

RISCO escribió:Sí, desde luego el "camello" ganaría mucho si tuviera sonido. También hay que dar la bienvenida al 440 con sonido, aunque, al ser un automotor eléctrico, el sonido no luce tanto.



No se yo, si lo han hecho bien la 440 tiene sonidos muy característicos como el del antibloqueo al frenar. Ademas al ser un control convencional en cc por resistencias, va modificando el sonido al acelerar. Otros mas modernos con controles electrónicos como la 447 son mas "simplonas".

saludos


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Re: Electrotren 2011

Mensajepor Carloslmp » 07 Feb 2011 19:35

Rafael Sanchez escribió:Pues quien mejor que tu Carlos para decirnos el día que salga el sonido si son correctos o no? vamos peleandote tantos años con ellas tienes que tenerlos memorizados jejejejej


Hombre, para hacerlo real deberían poner el disyuntor abriendo porque ha petado el motor así que llueve un poco -507 , contactores de linea cayendo porque está tocando las narices un micro de puerta, etc, etc. No, en serio, cada vehículo tiene sus sonidos característicos, que en diesel o vapor son mas acusados pero que los eléctricos también tienen su encanto. Mira el civia al arrancar e ir variando la frecuencia, que parece que estén metiendole marchas :lol:


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Re: Electrotren 2011

Mensajepor UT432 » 07 Feb 2011 22:05

Carlos112 escribió:
Rafael Sanchez escribió:Pues quien mejor que tu Carlos para decirnos el día que salga el sonido si son correctos o no? vamos peleandote tantos años con ellas tienes que tenerlos memorizados jejejejej


Hombre, para hacerlo real deberían poner el disyuntor abriendo porque ha petado el motor así que llueve un poco -507 , contactores de linea cayendo porque está tocando las narices un micro de puerta, etc, etc. No, en serio, cada vehículo tiene sus sonidos característicos, que en diesel o vapor son mas acusados pero que los eléctricos también tienen su encanto. Mira el civia al arrancar e ir variando la frecuencia, que parece que estén metiendole marchas :lol:


Yo tampoco estoy de acuerdo en que los sonidos del las vaporosas y las diesel sean más interesantes que las eléctricas. Todos los trenes tienen su sonido y en miniatura un tren con sonido gana mil veces más que un tren mudo, sea eléctrico, diesel o de vapor.

saludos



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Re: Electrotren 2011

Mensajepor RISCO » 08 Feb 2011 13:58

Carlos112 escribió:No se yo, si lo han hecho bien la 440 tiene sonidos muy característicos como el del antibloqueo al frenar.

Lo cierto es que cualquier locomotora mejora al tener sonido. De todas las que tengo, la que mejor suena, sin duda, es la 1000 de Roco, que es eléctrica y el sonido es mejor que las diesel y vapor que he oido. Como dice Rafa, esperaremos el veredicto de Carlos sobre la autenticidad del sonido del 440.



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Re: Electrotren 2011

Mensajepor liquigas » 18 Jul 2011 22:10

[font=Comic Sans MS]En lo que se comenta de la 440, tengo preparados casi sonidos "buenos" de la misma, partiendo de una unidad alemana, y adaptandola los sonidos caracteristicos de esta unidad, puertas, compresor, arranque, y el famoso freno, lo que estoy falto de bocinas, por eso lo tengo parado y no lo he dado a conocer.

Saludos[/font]



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Re: Electrotren 2011

Mensajepor Carloslmp » 19 Jul 2011 00:35

Se pueden grabar de una 470, a nivel sonoro son exactamente iguales. Si necesitas algún sonido en concreto dimelo y te lo grabo.

saludos


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Re: Electrotren 2011

Mensajepor liquigas » 19 Jul 2011 10:22

[font=Comic Sans MS]Gracias Carlos, lo que necesito son bocinas, para ir probando a ver como quedan, este es el proyecto, espero que guste:

[youtube]http://www.youtube.com/user/RaulTG1982#p/a/u/1/Z1x_yP6ZrS4[/youtube]

Saludos[/font]



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Re: Electrotren 2011

Mensajepor marklin_torrent » 23 Jul 2011 09:54

Gracias, Nestor, por el catálogo Electrotren 2012
Los sonidos de la 440 de Liquigas están muy bien; se reconoce el tren!. Efectivamente, sólo mejoraría las bocinas. Ya nos pasarás el proyecto ;P

Y para el camello, encuentro que es un sonido muy difícil, porque tiene mucha personalidad, fruto de sus varios motores. Tal vez con dos motores diferentes sonando a la vez se consiga un efecto realista apropiado. Desde luego No va a valer copiar cualquier automotor alemán.

Saludos




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