Nueva Ibertren 030T

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Nueva Ibertren 030T

Mensajepor RISCO » 19 Ene 2011 12:23

LOCOMOTORA DE MANIOBRAS RODAJE 030T (SCHNEIDER)

Ibertren anuncia en su página web como novedad para 2011 las locomotoras de la serie 030-0203 a 0207 llamadas "Cucos". Fueron construidas un total de cinco unidades para Norte por Schneider en 1867.

Características del modelo:

- Escala de reproducción: 1/87 (HO).
- Ejecución acorde con las Normas Europeas de Modelismo (NEM).
- Carrocería de la locomotora en metal.
- Bielaje con distribución Stephenson completa.
- Primer eje con movimiento de balanceo.
- Segundo eje con suspensión.
- Tracción en los tres ejes motrices.
- Interface de 6 pins para decodificador digital (NEM 651).
- Esquema de luces para circulación: en línea / maniobras.
- Interior de la cabina, reproducido con un elevado nivel de detalle.



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Re: Nueva Ibertren 030T

Mensajepor Néstor » 19 Ene 2011 13:34

Bien !!! -groupwave

A ver si tienen el acierto de matricularla en Norte o en Central de Aragón (de donde son originarias). -jumpy



Néstor
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Re: Nueva Ibertren 030T

Mensajepor Néstor » 19 Ene 2011 16:32

Pues la van a hacer con matrícula Renfe. -banghead -banghead -banghead

Tendremos que ir preparando un kit de transformación con matrícula Norte o Central de Aragón. -lighten



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Re: Nueva Ibertren 030T

Mensajepor Carloslmp » 19 Ene 2011 17:41

Yo creo que la confusión es porque Juan Carlos ha visto fotos del depósito de Valencia Alameda, donde junto al de Valencia Termino y ya en época Renfe acabarón su vida cuatro de ellas, la 030-0203/5/6/7 ex norte 1601/2/3/5

Es fácil la asociación del Central de Aragón con el depósito de Alameda.

La reproducida es la 1604 prestó servicio en Tarragona y aunque originalmente no era su nombre, se renombró como "Tarraco" imagino que por este motivo.

saludos


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Re: Nueva Ibertren 030T

Mensajepor Néstor » 19 Ene 2011 17:53

Pues si la 0-3-0 de Ibertren no provenía del Central de Aragón, tendremos que preparar un kit de transformación a Norte. -laughing1



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Re: Nueva Ibertren 030T

Mensajepor RISCO » 20 Ene 2011 11:26

Según Mr. Marshall, la Tarraco era la única locomotora tanque de Renfe pintada en verde y con filetes en colores oro y negro. Su nombre original fue "El Tera" pero en algún momento anterior a 1961 le pusieron la placa de "Tarraco", como se la conoce actualmente.



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Re: Nueva Ibertren 030T

Mensajepor Carloslmp » 11 Jun 2011 19:35

Ibertren ha anunciado la disposición de esta locomotora en sus tres versiones para el mes que viene.

concretamente:

41030: 030-0204 TARRACO (RENFE época III)
41031: 030-0203 EL AGUEDA (RENFE época III)
41032: 030-0205 EL CÚA (RENFE época III)

Aunque no me gusta entrar en el tema de precios, el que se está rumoreando me parece algo exagerado, esperemos a que salgan realmente y veremos como está.

saludos


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Re: Nueva Ibertren 030T

Mensajepor Carloslmp » 13 Jun 2011 20:44

Pues una barbaridad, porque ademas es analógica. Creo que estamos perdiendo el norte en el tema de precios.
Respeto a quien quiera y pueda comprarla pero yo personalmente no pienso hacerlo. No me gusta la política de especulación de Ibertren, tiradas cortas, no salen versiones anunciadas hasta que no agotan las existentes, etc,etc,etc.

Eso no quita que sea un modelazo.

saludos


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Re: Nueva Ibertren 030T

Mensajepor ricardo » 14 Jun 2011 11:18

Si ese es el precio y parece que es verdad, creo que se han pasado algunos pueblos, aunque sea metalica, le pones un buen decoder y se teva a más de 230 €, a este paso me lo tendre que pensar.

Saludos
Ricardo


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Re: Nueva Ibertren 030T

Mensajepor RISCO » 08 Jul 2011 13:26

Dice Ibertrén que el lanzamiento de la locomotora 030T Schneider referencias 41030/31/32 ha sido pospuesto por no cumplir los estándares de calidad requeridos. También dice que se nos informará oportunamente de la nueva fecha de lanzamiento.



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Re: Nueva Ibertren 030T

Mensajepor ricardo » 09 Jul 2011 16:50

Pues menos mal, como sería la calidad para que lo hayan tirado para atras.

Asi tendremos más tiempo para meditar la compra.

Saludos
Ricardo


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Re: Nueva Ibertren 030T

Mensajepor Carloslmp » 11 Jul 2011 15:19

RISCO escribió:Dice Ibertrén que el lanzamiento de la locomotora 030T Schneider referencias 41030/31/32 ha sido pospuesto por no cumplir los estándares de calidad requeridos. También dice que se nos informará oportunamente de la nueva fecha de lanzamiento.


¿Eso traducido al comun quiere decir que aun no saben que inventar para justificar la pasta que piden? -fisch


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Re: Nueva Ibertren 030T

Mensajepor luisut440 » 29 Jul 2011 01:22

esto es sencillamente un fallo del control de calidad que hay en china de esta marca, si dicho control de calidad existe en el país de los rollos de primavera. jejejeje
Saludos


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Re: Nueva Ibertren 030T

Mensajepor Carloslmp » 29 Jul 2011 03:40

Se ha hablado mucho del tema y no voy a abundar mas. La producción en china tiene un único objetivo que es abaratar costes (sin que eso repercuta en el precio final) y eso tiene sus riesgos. Si se deja el control de calidad en sus manos puede pasar cualquier cosa, si no se supervisa con personal propio, mas aun (todo esto cuesta dinero).

De todos modos el anuncio de Ibertren y el tiempo pasado sin mas explicaciones con un lanzamiento con fecha en tiendas y toda la parafernalia que eso trae no deja de parecerme mas que un brindis al sol.

saludos


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Re: Nueva Ibertren 030T

Mensajepor FOBAHN » 17 Oct 2011 21:09

RISCO escribió:Según Mr. Marshall, la Tarraco era la única locomotora tanque de Renfe pintada en verde y con filetes en colores oro y negro. Su nombre original fue "El Tera" pero en algún momento anterior a 1961 le pusieron la placa de "Tarraco", como se la conoce actualmente.


Se pintó en verde cuando estuvo en Hunosa




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