El tren del accidente en torre del Bierzo , a escala. Coche Cfhv 2041
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Re: El tren del accidente en torre del Bierzo a escala.
Es hora de preparar la mitad correspondiente al pasillo..Para ello seguimos el mismo proceso anterior,con la salvedad de dejar el hueco para el depósito de gas sobre el techo,pues nuestro modelo todavía no tenía alumbrado eléctrico, y de marcar allí donde corresponde el sistema de canalización del freno de emergencia.
Este lo simularemos con una varilla de o.4 de latón, perpendicular a la vía ,y que va desde el borde del techo,sobre las puertas de acceso al coche, hasta la mitad del espacio que vamos a cubrir aproximadamente.
Este lo simularemos con una varilla de o.4 de latón, perpendicular a la vía ,y que va desde el borde del techo,sobre las puertas de acceso al coche, hasta la mitad del espacio que vamos a cubrir aproximadamente.
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Re: El tren del accidente en torre del Bierzo a escala.
Con la referencia 225 de evg ,( tubo 4mm)procedo a realizar los depósitos de gas del coche.
Cómo es un tubo hueco,taponó los extremos con una tira de evg ,que luego lijo para redondearla.
Unas tiras de evg ref 100, ( 3 tiras por depósito)servirán para una vez enrolladas al rededor del tubo,simular las abrazaderas del mismo.
Cómo es un tubo hueco,taponó los extremos con una tira de evg ,que luego lijo para redondearla.
Unas tiras de evg ref 100, ( 3 tiras por depósito)servirán para una vez enrolladas al rededor del tubo,simular las abrazaderas del mismo.
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- sierra
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Re: El tren del accidente en torre del Bierzo a escala.
¡¡Que paciencia tienes para hacer el entablillado de ese techo!!. Es impresionante. ¿que utilidad tenia? Como aislante de el calor lo veo insuficiente pues no es completo y no encuentro otra utilidad.
Saludos
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Re: El tren del accidente en torre del Bierzo a escala.
Colocamos en su lugar el depósito,al que hemos añadido la tubería general en un extremo.
Así mismo se ven los tubos por donde va el.sistema de freno de emergencia
Así mismo se ven los tubos por donde va el.sistema de freno de emergencia
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Re: El tren del accidente en torre del Bierzo a escala.
Sierra la utilidad es esa la de dar sombra y refrigerar el techo. Seguramente las tablas debieran ir un poco más ajustadas,pero he procurado respetar el num y disposición de las del plano. Mi vista no da para más. Supongo que con el sol oblicuo las sombras de las tablas cubren todo el techo,y los huecos crean la corriente de aire que refrigera el mismo,cual pérgola.
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Re: El tren del accidente en torre del Bierzo a escala.
Poco a poco vamos cubriendo el techo.
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Re: El tren del accidente en torre del Bierzo a escala.
He practicado un hueco en el entablillado de la otra mitad,y he colocado el depósito que faltaba. En un principio iba a poner los dos en línea, pero mis maestros me aconsejan que los ponga así.
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Re: El tren del accidente en torre del Bierzo a escala.
Animo ya queda menos.
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Re: El tren del accidente en torre del Bierzo a escala.
Magnifico trabajo, y buenas explicaciones para animarnos el resto.
Una duda: Los tubos dorados son los de l freno de emergencia?? Como funcionaba este sistema?
Gracias por adelantado por la respuesta y gracias por compartir este proyecto
Quique
Una duda: Los tubos dorados son los de l freno de emergencia?? Como funcionaba este sistema?
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Quique
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Re: El tren del accidente en torre del Bierzo a escala.
Magnifico trabajo llerita.
El paso a paso espectacular y muy bien explicado .
Seguiremos los avances con expectación.
Un sldo.
Samuel
El paso a paso espectacular y muy bien explicado .
Seguiremos los avances con expectación.
Un sldo.
Samuel
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Re: El tren del accidente en torre del Bierzo a escala.
Los tubos dorados son parte del sistema de freno.
En el extremo más al borde,penetran en el interior del coche y se sitúa el tirador de la alarma.El lado opuesto de los mismos va hasta un tubo general y de ahí a la válvula de apertura del vacío.
yo solo represento la parte visible ,antes de la unión con la tubería principal, y discurrir luego hasta los bajos del vehículo.
Mañana os.pongo un dibujillo de cómo va la cosa más menos.
En el extremo más al borde,penetran en el interior del coche y se sitúa el tirador de la alarma.El lado opuesto de los mismos va hasta un tubo general y de ahí a la válvula de apertura del vacío.
yo solo represento la parte visible ,antes de la unión con la tubería principal, y discurrir luego hasta los bajos del vehículo.
Mañana os.pongo un dibujillo de cómo va la cosa más menos.
- nen
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Re: El tren del accidente en torre del Bierzo a escala.
El curro que lleva el entablillado, ¡ madre mía !
Pero te falta la Santa Fé. No me digas que ya la tienes.........
Nen
Pero te falta la Santa Fé. No me digas que ya la tienes.........
Nen
Dona órganos, darás vida.
Tratos negativos: molinilla6699 Cobra pero no envía el artículo. De esto hace 10 años SI, SI, 10 años!!!!!
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- cgcsaintdenis
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Re: El tren del accidente en torre del Bierzo a escala.
¡Espectacular!
En la brillante línea "llerita73"
Muchas gracias por compartirlo,
cgcsaintdenis
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cgcsaintdenis
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