Todas las 030 Electrotren
- Bigote10
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Re: Todas las 030 Electrotren
, para eso estamos, para ayudar en lo que podamos.
Un saludo.
Mario.
Mis hilos:
viewtopic.php?f=18&t=1455
viewtopic.php?f=14&t=1456
viewtopic.php?f=38&t=7257
viewtopic.php?f=38&t=7499
Mario.
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Re: Todas las 030 Electrotren
Por casualidad ¿alguno tenéis de los kits de mejora, los letreros del nombre "CALDAS" que no vayáis a utilizar?, sólo los nombres. Os lo compraría, o los cambiaría por los de "PALAU"........ Los necesito para terminar una. Gracias, un saludo
- Juan Carlos
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Re: Todas las 030 Electrotren
¿Sólo las plaquitas (2) con el nombre?
Pásame tu dirección por MP y te las envío.
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No por mucho madrugar.... ¡¡suena antes el despertador!!
- oscar440
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Re: Todas las 030 Electrotren
Buenas noches,
En mi blog he publicado una entrada sobre la locomotora 030-0219 de Electrotrén (Ref. E0044), con una breve descripción del modelo real, descripción del modelo en miniatura, así como una valoración final; cuyo enlace es:
http://oscar440.blogspot.com/2021/02/la-locomotora-de-vapor-renfe-0-3-0-0219.html
En mi blog he publicado una entrada sobre la locomotora 030-0219 de Electrotrén (Ref. E0044), con una breve descripción del modelo real, descripción del modelo en miniatura, así como una valoración final; cuyo enlace es:
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- oscar440
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Re: Todas las 030 Electrotren
Nuevo artículo en mi blog, en esta ocasión es sobre esta otra vaporosa de Electrotrén, la "Baracaldo". Además, hago una recopilación de referencias con todas las 030 de Electrotrén, atendiendo al título de este hilo.
Enlace al artículo: https://oscar440.blogspot.com/2022/03/la-locomotora-de-vapor-renfe-0-3-0-0230.html
LA LOCOMOTORA DE VAPOR RENFE 0-3-0 0230 DE ELECTROTRÉN (HO)
Se divide en los siguientes apartados:
a) Descripción del modelo real
b) Descripción del modelo en miniatura
c) Recopilación de referencias
d) Conclusión y valoración final del modelo en miniatura
e) Bibliografía
El artículo lo adjunto a continuación como PDF (para guardar o imprimir), así como varias fotografías propias de la locomotora.
Espero que sea de vuestro agrado.
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LA LOCOMOTORA DE VAPOR RENFE 0-3-0 0230 DE ELECTROTRÉN (HO)
Se divide en los siguientes apartados:
a) Descripción del modelo real
b) Descripción del modelo en miniatura
c) Recopilación de referencias
d) Conclusión y valoración final del modelo en miniatura
e) Bibliografía
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- Alvia09
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Re: Todas las 030 Electrotren
voralavia escribió:locomotora-de-vapor-0300222-rbacena-electrotren-0045-1.jpg REF.E0045 R.B. ACENA ELECTROTREN Y con esta creo que es todo si sabeis de alguna otra ref. decidlo . tambien deciros que todas las imagenes son de los modelos de serie y estaria bién añadir fotos de vuestros tuneos . tambien existen 6 o 7 referencias de jouef pero ninguna es de por aquí , aunque son el mismo modelo.Se que no es de los modelos mas exactos pero me gustan , desde que tengo dos disfruto mas de la primera haciendo dobles tracciones ya tiran de un trenecillo decente.un saludo.
Esa la tengo yo
Un saludo, Alvia09
- mariochi
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Re: Todas las 030 Electrotren
Buenas tardes.
Retomo este hilo porque quiero comprar una de segunda mano una Caldas, la verde.
Mi pregunta es, ¿Cómo ruedan?. ¿Tienen problemas de toma de contacto?. Imagino que solo tirarán de pequeñas composiciones.
Muchas gracias.
Retomo este hilo porque quiero comprar una de segunda mano una Caldas, la verde.
Mi pregunta es, ¿Cómo ruedan?. ¿Tienen problemas de toma de contacto?. Imagino que solo tirarán de pequeñas composiciones.
Muchas gracias.
Saludos, Mario
- voralavia
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Re: Todas las 030 Electrotren
mariochi escribió:Buenas tardes.
Retomo este hilo porque quiero comprar una de segunda mano una Caldas, la verde.
Mi pregunta es, ¿Cómo ruedan?. ¿Tienen problemas de toma de contacto?. Imagino que solo tirarán de pequeñas composiciones.
Muchas gracias.
Si Mariochi tienen los típicos problemas de contacto de las de tres ejes para abajo y encima ligeras pues eso también traicionan lo justo pero en llano bien.
Salían a 50 pavos así que tampoco podíamos pedir mucho más, yo por ejemplo el otro día la caldas me pego una humareda y murió,no se por que... espero que tenga fácil reparación pero no la he abierto todavía.
desde la marina .
- mariochi
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Re: Todas las 030 Electrotren
Ok, entonces no compro.
Una lástima pirque solo tengo de vapor español la Ibertren El Burbia y la verdad es una gozada verla andar.
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Una lástima pirque solo tengo de vapor español la Ibertren El Burbia y la verdad es una gozada verla andar.
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Saludos, Mario
- Alvia09
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Re: Todas las 030 Electrotren
voralavia escribió:mariochi escribió:Buenas tardes.
Retomo este hilo porque quiero comprar una de segunda mano una Caldas, la verde.
Mi pregunta es, ¿Cómo ruedan?. ¿Tienen problemas de toma de contacto?. Imagino que solo tirarán de pequeñas composiciones.
Muchas gracias.
Si Mariochi tienen los típicos problemas de contacto de las de tres ejes para abajo y encima ligeras pues eso también traicionan lo justo pero en llano bien.
Salían a 50 pavos así que tampoco podíamos pedir mucho más, yo por ejemplo el otro día la caldas me pego una humareda y murió,no se por que... espero que tenga fácil reparación pero no la he abierto todavía.
Y la RB Aceña me salió igual. ¿Hay algo para solucionarlo? Y lo del humo, nunca me ha sucedido. Tengo todo en cajas, a la espera de que haga una reforma total a la maqueta...
Un saludo, Alvia09
- mariochi
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- Juan Carlos
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Re: Todas las 030 Electrotren
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- mariochi
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Re: Todas las 030 Electrotren
mariochi escribió:Es muy bonita.
Espero lo puedas arreglar.
Gracias
Un saludo, Alvia09
- Alvia09
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Re: Todas las 030 Electrotren
mariochi escribió:¿Que es la RB Aceña?
Estas locomotoras (numeradas por RENFE en dos series, debido a su doble procedencia) fueron encargadas en primer lugar por el Ferrocarril de Torralba a Soria y Castejon (también conocido como Gran Central Español) a Saint Léonard en 1889. El pedido inicial era de seis máquinas pero la última (entregada junto a la penúltima en 1892 [en 1891 en otras fuentes]) fue cedida a la Compañía de los Caminos de Hierro del Sur de España (líneas Linares-Almería y Moreda-Granada), empresa que fue anexionada en 1929 a la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces. La Compañía del Sur de España encargó otras dos en 1906. Todas eran iguales excepto la 030-0225, ya que ésta tenía los depósitos de agua más altos que el resto.
En Andalucía dieron doble tracción a trenes de viajeros y a remolcar los especiales de poco tonelaje. En el Central para pasajeros. Una vez en RENFE, se emplearon principalmente para maniobras en depósitos.
La 030-0219 está preservada en un pedestal en Miranda de Ebro en la mediana entre la calle Arenal y Ronda del Ferrocarril. La 030-0221, tras un tiempo también en un pedestal en el parque de la Universidad de Alcalá de Henares (Madrid), ha sido cedida a las Bodegas Muga de Haro (La Rioja) que la ha colocado ante la fachada de las bodegas con unos vagones fudre sobre un tramo de vía.
Fuente: renfe-h0
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Un saludo, Alvia09
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