Esta tarde nos hemos juntado en la AVAF Andoba, Nestor, Eneas (al que espero ver por aqui ) y yo.
Eneas nos ha deleitado con una composición de tren militar y hemos tenido ocasión de ver de cerca sus plataformas MMQ artesanales, y he de decir que no le hacen justicia las fotos.
Una fotillos del tema:
saludos
una tarde en la AVAF
- Carloslmp
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- Carloslmp
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Re: una tarde en la AVAF
Y un video:
[video]http://www.youtube.com/watch?v=z_B0sJut1ss&feature=player_embedded[/video]
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- acpmax
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Re: una tarde en la AVAF
No me atraían las cosas bélicas, pero viendo esas maravillas, no estaría demás tener algo parecido
(aunque sea algo chico)
Saludos y pasarlo bien.
(aunque sea algo chico)
Saludos y pasarlo bien.
- Eneas
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Re: una tarde en la AVAF
Bueno, vale, si insistes me pasaré por aquí.
Y ahora en serio, muchas gracias por publicitar mis trenes, y me alegro de que os gusten, seguiré trabajando en ellos para hacerlos más grandes y variados. Y para el que le interese, aquí está mi enlace de youtube para el que quiera ver más videos:
http://www.youtube.com/user/PublioCornelEscipion
Un saludo a todos
Y ahora en serio, muchas gracias por publicitar mis trenes, y me alegro de que os gusten, seguiré trabajando en ellos para hacerlos más grandes y variados. Y para el que le interese, aquí está mi enlace de youtube para el que quiera ver más videos:
http://www.youtube.com/user/PublioCornelEscipion
Un saludo a todos
-
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Re: una tarde en la AVAF
Buenas fotos y mejor video, felicidades por el convoy militar. Gracias por mostrarlo y que lo podamos disfrutar. :)
- Juan Carlos
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Re: una tarde en la AVAF
Bueno, me estreno por estos lares..... por fin tras varios intentos fallidos he podido pasarme por la soci, he tenido la suerte de coincidir con Andoba, Carlos112 y Nestor y conocerles personalmente.
Ha sido una agradable tarde charlando con unos y con otros y dándoles caña a nuestros trenes, espero poder volver por allí más a menudo, como antaño.... y si no, pues... ¡¡nos "veremos" por aquí!!
Ha sido una agradable tarde charlando con unos y con otros y dándoles caña a nuestros trenes, espero poder volver por allí más a menudo, como antaño.... y si no, pues... ¡¡nos "veremos" por aquí!!
No por mucho madrugar.... ¡¡suena antes el despertador!!
- Carloslmp
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Re: una tarde en la AVAF
El placer es mutuo, ayer fue un día interesante con verdaderas joyas rodando; el problema es que nos liamos a darle a la alpargata y no hice una sola foto
Lo malo es lo rápido que se pasa la tarde +
saludos
Lo malo es lo rápido que se pasa la tarde +
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- mk2
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Re: una tarde en la AVAF
Que envidia, teneis una maqueta en la que podeis reuniros unos cuantos amigos y poder rodar. Si algún día me escapo a Valencia se puede llevar uno algo de material?
Saludos
Saludos
- Carloslmp
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Re: una tarde en la AVAF
Faltaría mas! Tanto tu como todo aquel que quiera tenéis las puertas abiertas. Ademas de la maqueta de N, la maqueta grande son 3 circuitos mezclados: alterna, continua analógica y continua digital. Aparte un par de circuitos de tranvía H0e
Se puede rodar prácticamente todo lo mas habitual.
saludos
Se puede rodar prácticamente todo lo mas habitual.
saludos
- mk2
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Re: una tarde en la AVAF
Pues si que lo teneis bien montado. Que días está abierto? Para ir programando.
Saludos
Saludos
- Carloslmp
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- marklin_torrent
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Re: una tarde en la AVAF
Ayer Sábado me pasé por AVAF, a intentar rodar mis trenes de Alterna,
pero esta vez en DIGITAL sistema Marklin-Motorola en el circuito de Alterna de AVAF.
Completo éxito.
Cómo se hace:
1) Levantar el capot o tablero del cuadro de mandos.
Abajo a la derecha hay 2 palancas que están en posición ANALOGICO, y 2) hay que cambiarlas a la posición DIGITAL.
3) Cerrar tapa
4) Enchufa los cables rojo y marrón de salida de la centralita digital que tú traigas de casa -en este caso era una Marklin Control Unit 6021- a los dos misteriosos cables que cuelgan de la cara lateral del pupitre de mando de la maqueta de Alterna. Estos dos cables tienen borna tipo banana macho.
5) Enchufas y enciendes tu Centralita, y a disfrutar.
Al acabar, conviene dejarlo todo otra vez con los interruptores internos del tablero en posición ANALOGICO, para no marear al que venga detrás.
Mi 333 con sonido amenizó la reunión que tenían los compañeros del Grupo de Módulos
Saludos
pero esta vez en DIGITAL sistema Marklin-Motorola en el circuito de Alterna de AVAF.
Completo éxito.
Cómo se hace:
1) Levantar el capot o tablero del cuadro de mandos.
Abajo a la derecha hay 2 palancas que están en posición ANALOGICO, y 2) hay que cambiarlas a la posición DIGITAL.
3) Cerrar tapa
4) Enchufa los cables rojo y marrón de salida de la centralita digital que tú traigas de casa -en este caso era una Marklin Control Unit 6021- a los dos misteriosos cables que cuelgan de la cara lateral del pupitre de mando de la maqueta de Alterna. Estos dos cables tienen borna tipo banana macho.
5) Enchufas y enciendes tu Centralita, y a disfrutar.
- Los cantones están desactivados.
Los desvíos electromagnéticos funcionan
Los interruptores que quitan/dan corriente de las playas de vías funcionan.
Al acabar, conviene dejarlo todo otra vez con los interruptores internos del tablero en posición ANALOGICO, para no marear al que venga detrás.
Mi 333 con sonido amenizó la reunión que tenían los compañeros del Grupo de Módulos
Saludos
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- CdeA
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Re: una tarde en la AVAF
marklin_torrent escribió:Ayer Sábado me pasé por AVAF, a intentar rodar mis trenes de Alterna,
pero esta vez en DIGITAL sistema Marklin-Motorola en el circuito de Alterna de AVAF.
IMG_3402.jpg
Completo éxito.
Cómo se hace:
1) Levantar el capot o tablero del cuadro de mandos.
Abajo a la derecha hay 2 palancas que están en posición ANALOGICO, y 2) hay que cambiarlas a la posición DIGITAL.
3) Cerrar tapa
4) Enchufa los cables rojo y marrón de salida de la centralita digital que tú traigas de casa -en este caso era una Marklin Control Unit 6021- a los dos misteriosos cables que cuelgan de la cara lateral del pupitre de mando de la maqueta de Alterna. Estos dos cables tienen borna tipo banana macho.
5) Enchufas y enciendes tu Centralita, y a disfrutar.Los cantones están desactivados.
Los desvíos electromagnéticos funcionan
Los interruptores que quitan/dan corriente de las playas de vías funcionan.
Al acabar, conviene dejarlo todo otra vez con los interruptores internos del tablero en posición ANALOGICO, para no marear al que venga detrás.
Mi 333 con sonido amenizó la reunión que tenían los compañeros del Grupo de Módulos
Saludos
Una muy buena noticia, y sin duda un excelente trabajo de un grupo de compañeros de la AVAF.
Pero para mi lo mejor que pasó ayer en la AVAF es que en la maqueta de H0 en las lineas de dos carriles digital y en la analógica habían cuatro niños entre los 5 y 10 años rodando trenes, y no son todos. Cinco de los socios más jóvenes participan activamente en el Grupo de trabajo de Módulos y en poco más de año y medio se ha bajado la media de edad de los socios.
Este pasado año se organizaron encuentros en Benimaclet, en Alboraya, y en Navarrés. Se participó de forma muy activa en el encuentro que organizó el CIM H0 en Massanassa a solicitud de uno de los socios de la AVAF. Se organizó la presentación en primicia en la Universidad Politécnica de Valencia de la locomotora mil novecientas de Mabar, con unas ponencias de ingenieros jubilados que trabajaron en Macosa. Y por último, se organizó en un tiempo récord una exposición de una maqueta modular en la Sala Lametro de la estación de Colón en Valencia, exposición que ha estado abierta durante tres semanas y en la que la afluencia de visitas ha sido espectacular.
La conclusión es que trabajando se fomenta la afición. Y si el trabajo se hace uniendo el esfuerzo de muchos aficionados, el resultado es evidente.
Saludos
la luz al final del túnel es un tren que viene de frente
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