304 IBERTREN

[oscar440]

Buenas noches,

Espero que este modesto artículo acerca del tractor de maniobras 304 de la antigua IBERTREN, os sea de interés.

http://oscar440.blogspot.com/2024/02/los-tractores-de-maniobras-serie-304-de.html

Saludos.

[ali63ali]

Bon dia ,interesante.

[mk2]

Es una buena reproducción por parte de Ibertren, aunque con las limitaciones del tiempo que tiene y que esta marca nunca fue un paradigma de finura. Además llama la atención que se fijasen en una locomotora de maniobras ya que siempre tiene más tirón una locomotora de línea, por eso es de agradecer que nos la pusieran al alcance de los aficionados.

Sólo tengo una con motor Scalextric y no la he puesto a punto aún por lo que no puedo comprar funcionamiento con la de motor circular, pero estas últimas bien engrasadas y limpias van muy bien, favorecidas en gran motivo por la desmultiplicación de la transmisión.

Una foto de una parte de las mías, las que mejor estado tienen en la actualidad.

Saludos

[MAPEL]

El tractor 304 es una pieza, en mi opinión, que pese al tiempo transcurrido puede tener vigencia mientras no aparezca una versión mejor. Yo prefiero el de motor Scalextric que aunque es ruidoso tiene una buena capacidad de arrastre debido al peso de su chasis metálico. Lo tengo digitalizado.
En su día compré el 303 de Electrotren y si bien tiene un aspecto muy bueno, me decepcionó su poco peso por ser el chasis de plástico y lo vendí.
Ahora estoy transformando otro 304 Scalextric en un 303. No tendrá el fino aspecto del de Electrotren, pero una vez digitalizado y modificados los principales detalles de su aspecto, creo que da el pego y para un sencillo tractor de maniobras en una maqueta me parece suficiente.
Pongo una foto del 304 junto al transformado en 303.

Saludos.
Manuel

9.jpg

[mk2]

Buen trabajo Mapel, el 304 era básicamente un 303 barato de fabricar al no tener curvas en la caja, al revés la transformación tampoco es muy compleja. Ahora bien, si el motor circular ya es ruidoso, el de Scalextric tiene que ser fino .

Saludos

[MAPEL]

Así te evitas ponerle sonido

Saludos.
Manuel

[ali63ali]

Bon dia ,en su momento digitalice un tractor 304 con motor Scalextric y le puse luz trasera.Dejo estos dos enlaces de mi canal de Youtube:
" https://www.youtube.com/watch?v=GP4P7d7X3YY " y " https://www.youtube.com/watch?v=feWG2TP6Z6s "

[MAPEL]

Bon dia ,en su momento digitalice un tractor 304 con motor Scalextric y le puse luz trasera.Dejo estos dos enlaces de mi canal de Youtube:
" https://www.youtube.com/watch?v=GP4P7d7X3YY " y " https://www.youtube.com/watch?v=feWG2TP6Z6s "

Ha quedado muy bien. Realmente es una pieza que cumple su cometido pese a su antigüedad.

Saludos.
Manuel

[Jose]

Buenas.

Hace un par de meses en el mercadillo compre un 304. Tenía algún problemilla pero lo desmonte entero, ajustes y reparación de la carcasa, repaso de pintura y limpieza de todo, motor Scalextric incluido y a funcionar.

Me gusta y en principio no tengo pensado en pasarlo a digital, pero ... nunca se sabe.

Saludos.

[nen]

La verdad que es un modelo que me trae muy buenos recuerdos. Para su época, era realmente una buena pieza. En cuanto a la motorización, el que yo tengo es de motor circular. El motor tipo Scalextric, uffff.
Lo tuve en una 242T y el ruido era infumable. Eso sí, es un motor eterno. En este caso llevaba hasta un volante de inercia.
Nen

[mk2]

El motor Scalextric tenía varias configuraciones según la locomotora en que iba, lo tengo en una 2100 y no recuerdo ahora que llevase volante, y mira que había sitio. Es muy ruidoso pero ya no por el motor sino por los engranajes que era metálicos, en el circular son de plástico y atenúan bastante el ruido.

Respecto a digitalizarlos, en este caso yo prefiero dejarlos tal cual, a día de hoy para mí han pasado a ser piezas de colección para sacar a pasear un rato de vez en cuando en un circuito analógico, por lo que la obra no me compensa, pero los que he visto digitalizados funcionan sin protestar.

Saludos

[mk2]

Bon dia ,en su momento digitalice un tractor 304 con motor Scalextric y le puse luz trasera.Dejo estos dos enlaces de mi canal de Youtube:
" https://www.youtube.com/watch?v=GP4P7d7X3YY " y " https://www.youtube.com/watch?v=feWG2TP6Z6s "

Conocía el canal pero no sabía que era tuyo, ya tienes un nuevo suscriptor. Me gusta el retoque que le has dado al 304, con poquito mejora su aspecto.

Saludos

[nen]

El motor Scalextric tenía varias configuraciones según la locomotora en que iba, lo tengo en una 2100 y no recuerdo ahora que llevase volante, y mira que había sitio. Es muy ruidoso pero ya no por el motor sino por los engranajes que era metálicos, en el circular son de plástico y atenúan bastante el ruido.

Respecto a digitalizarlos, en este caso yo prefiero dejarlos tal cual, a día de hoy para mí han pasado a ser piezas de colección para sacar a pasear un rato de vez en cuando en un circuito analógico, por lo que la obra no me compensa, pero los que he visto digitalizados funcionan sin protestar.

Saludos

En la 242T ref.2105 lleva un volante de inercia. Pero el comportamiento es errático por limpio que esté el colector, las escobillas, las ruedas y las tomas de corriente.
Nen

[liquigas]

La 242 la tengo con motor de Scalextric, funciona horrible, peroooooo, la 2100 con el mismo motor va de lujo, mejor incluso que la de Electrotren, estos tractores nunca tuve ninguno, era pequeño y lo que me llamaba la atención eran las japos y las alco

[mk2]

Probablemente sea por la bancada rígida y los 4 ejes, sumando las bielas muy bastas por la época, la de motor circular tampoco era muy fina circulando. Yo es la única que tengo y pese a estar nueva no he podido rodarla porque venía con un engranaje partido, me comentó Chema que hay una referencia de Märklin para poder sustituirlo, tengo que buscarla.

Por cierto, tengo uno de los tractores con motor circular sin escobillas, he comprado un repuesto de Fleischmann que viene junto con el muelle, los probaré y si valen os lo comento para saber que aún tenemos un repuesto equivalente disponible.

Saludos